バスのエンジンを外したのは3年前か4年前か・・・いつ外したのかさえ記憶がないほど・・・
きっかけはシリンダーヘッドからのエキマニのスタッドボルトが折れた事。
折れたボルトを修復するのにヘッドを外さなければいけないが、車体にエンジンが着いた状態でヘッドだけを外せないという効率の悪いタイプ4エンジン・・
エンジンの調子は悪くなかったがオイル漏れも激しかったし、どうせ外すなら全バラにしてベアリング類も新品にしてしまおうとしたのが3,4年前・・・
部品全てを分解、洗浄しガスケットキットとカム、コンロッド、メインのメタルを用意して組みはじめたが問題発生・・
ビートルエンジンに比べ、極端に売ってる部品が少ないタイプ4・・・クランクの頭の方に付くWOODRUFF KEYが見つからない・・
どうせ交換するからと捨てたのか色んな部品に混じって紛失したのか覚えてないが、
たかだか1センチぐらいの部品ひとつで作業が止まってしまった。

何処に聞いても売ってない・・
大きさを測って寸法の近い国産車のWOODRUFF KEYも試してみたがうまく付かない・・
日本では売ってないがアメリカとかはタイプ4エンジンの需要があるようで、かなり細かい部品も売っている・・
しかし英語の問題や送料等でネットで注文するのは断念。
かなり探したが見つからず、やる気も失いエンジンが外れたバスはそのまま物置になってしまった。
何年か物置状態だったが、このままではいけないと昨年、遂にカナダのショップにWOODRUFF KEYを注文した。
やはり気になるのは送料なので注文する前にメールで何点かの部品を書いて送料を聞いてみた。
・・しかし何週間経っても返事がこない・・届いてないのかシカトなのか文法が悪いのか・・
いつまでも待つのも嫌なので送料が分からないまま注文することにした。
注文完了メールとかも何もないので注文できているのかも分からなかったが部品は3週間ぐらい後に無事届いた。


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