Burn

前のエンジンの修理でクランクシャフトを曲げてしまった自分。

今回のエンジン、出来れば開けずに外側だけキレイに掃除して車体に戻したい気分。

だけど、どういう使われ方してきたか知らないし・・・

必要以上にバラさず慎重に。

ヘッドは後で詳しく見るとして。

ピストンとシリンダー意外とキレイだなと思ったら3番のピストンだけが傷というか何というか。

シリンダーの縦傷もここだけ酷い。

クランクシャフトは気持ち良く廻るから
クランクケースはヘタに割りたくない。

しかし何故、一個だけ傷だらけなんだろーか。
原因を追及しないとピストンとシリンダーを一個ずつだけ交換して終わりってワケにもいかないし。

っていうかピストンもシリンダーも売ってるが
バラ売りとか無くて四個セットばかりだと思ったけど。